常州快递代收给中港运输人带来的影响

中港运输企业员工有时快递到了显示已签收，结果找不到快递，联系快递员又说就放在前台或者仓库，但仍然有找不到快递的情况，甚至有时候，前台也会找不着人，快递到了，不知道是谁的，放了多天没人来拿等等，现在在门口搭建了丰巢快递柜，可以凭取件码取件倒是缓解了这个问题。

 

不止中港运输企业，相信不少人有这样的遭遇：本应送货上门的包裹没有沟通就被放在代收点“一扔了事”、投诉后反遭快递员纠缠、逾期取货需支付费用……越来越多的人开始质疑“是不是快递员变懒了”？中港物流人想说是到底快递代收业务，是否便利大于风险？

 

冒领、错领、丢失……快递代收问题多：最近，有一条关于快递代收的微博获得了逾2万的转发和3万多条评论，内容是网友“阿潘馆长”的真实遭遇。自从3年前他同意某快递投递员在他不在家时将快递放在小超市后，“我再也没有收到过投递员的电话，每次都直接扔进了超市里，根本不管我在不在家，完全无通知，连个短信也没有。”而他的一位女性朋友则遇到了更大的烦恼，快递员未经她同意就把快递放到了快递柜里，她选择了投诉，结果10分钟之内快递员就找上门来，纠缠许久并言语辱骂，直到报警后才离去。

 

快递员“偷懒”实属违规

要知道快递代收，本应是为方便收件人而生，如今却带来了更多“不方便”。不通知的被动代收，到底是方便了收件人还是快递员？如若有快递没有通知就被放在快递柜，逾期未取就得收费，这又是否变成收件人为快递员的“偷懒”买单。

 

面对诸多抱怨，快递员们表示，很多时候他们选择将物品放在代收点也是件多人少的无奈之举。

据负责上海闵行区相关小区配送的韵达快递员小谢介绍，在韵达建设的代收点取韵达的快递，用户无需付费，但取别家快递则要多付1元钱。据了解，一般代收点每天收几十件快递，按照每件1元每天20件快递来估算，代收点每月能赚约600元。但到节假日快递太多，还得贴钱。

 

相关专家表示，未经收件人允许的代收行为看似事小，实则属于违规行为。2018年5月1日起，我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》开始施行。其中第二十五条明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。因此“被代收”消费者可以此合理维权。

快递代收大大降低了行业成本，解决相关问题需要快递公司增加人手，提高服务意识，加强与用户的沟通，才能保证服务质量。中港运输企业也应以此为标准，决不能区别对待客户，在中港物流货运方面，决不能偷懒，要给客户提供优质高效的中港货运。