中港货运的港口是发展国际化走向最重要支点

         绿化港口也是一个发展的机遇——这一行动会给清洁能源、循环经济带来很多的机遇，港口也可以成为新技术、新能源的试验田。过去深圳的发展是由外贸驱动的，港口推动了它的发展，在欧洲城市需要100年发展的过程在深圳只用了30年!中港物流委员会组织港口城市研究项目主任欧拉夫·默克在国际化城市建设研讨会上开门见山抛出自己的观点。作为中港物流委员会组织港口城市研究项目的主任，欧拉夫·默克认为在这个项目中必须清楚，港口如何可以提升城市的经济发展。而弄清楚这一问题应当考虑三个方面：一是城市和港口之间的关系的变化;二是区域的合作将带来繁荣;三是让港口更加绿色、更加可持续发展。欧拉夫·默克认为港口是一个城市国际化的前提条件，而这只是一个开始。“我们如何利用港口成为国际化的城市呢?在这个过程中并不是每个城市都可以取得成功。通过港口，吸引更多的人才，让人才进行互动的城市在一个区域中可以成为真正的国际化城市。”
        深圳毗邻香港，欧拉夫·默克认为这是深圳的一大优势。香港是一个真正的、全球的金融中心，同时也是航运中心。欧拉夫·默克的研究显示，香港和深圳的发展是可以互补的，而这种互补性比别的地方更大。“不同区域性的互补给我们带来强大的区域性资产，区域的合作将带来繁荣!”中港货运委员会表示港口一直是城市发展的动力，如阿姆斯特丹就是一个很好的例子，众所周知，港口推动了阿姆斯特丹的发展。深圳也是如此。过去深圳的发展是由外贸驱动的，港口推动了它的发展，在欧洲城市需要100年发展的过程在深圳只用了30年!港口城市的发展也带来港口和城市的分化。这些年伦敦、哥本哈根、波士顿这些城市在衰退，虽然他们在别的领域取得了一些发展。绿色发展是世界发展的潮流和趋势。欧拉夫·默克也提出，港口会给环境带来很多的污染，比如说有很多的噪音、废水、废气等等，这可能不利于吸引人才，不利于国际化城市的建设。而解决这一问题的根本做法是使港口、城市更加绿色。“因此，港口的绿化行动是非常重要的。更干净的港口、更干净的船舶、更干净的城市会提高我们的吸引力。同时，绿化港口也是一个发展的机遇——这一行动会给清洁能源、循环经济带来很多的机遇，港口也可以成为新技术、新能源的试验田。”中港运输监督局认为，在发展港口推动城市走向国际化的路上，深圳正在把关键的要素融合起来，并以商业化的形式来进行这种过程。