疫情之下中港货运面临更大的挑战

2019年是改革开放的第四十个年头，经过40多年的春风化雨，各行各业都已打下坚实基础步入万物峥嵘的时期，在这种时代背景之下，无数新兴中港货运企业诞生，行业之中一时价格之战愈战愈烈，市场几度低迷，然而在此环境之下有突如其来一波疫情让本就竞争激烈的中港货运面临更大的挑战。主要是哪些挑战呢？

1、营业收入下降 现金流压力上升

本次疫情，在实际运营层面还是给中港货运企业带来了多重挑战，首先就是营业收入。因疫情局势不明朗，大部分进出口企业选择暂缓货物进出境，只有少量紧急货物需要中港货运。

因为需求变少，不可避免的物流企业的营业收入受到挑战。需求的波动或者说减少，让中港货运企业在特殊时期的营业收入持续减少，而需求突变还还进一步影响物流账款周期，并转化为现金流压力。

经常有人说一句话：挣来的钱，被花掉才算是挣到的。这句话用在中港货运企业也一样，能在关键时期保障企业正常运转的资金，才是有效资金。因此，中港货运企业比较好的解决方案就是在以后的日常经营当中缩短账期，提高现金流。

2、货源减少 固定成本占比高

在中港货运企业日常运营中，固定成本占比较高；而固定成本里，支出比较多的包括场地租赁费用、人工费用、运输成本，甚至包括资产折旧等。特别是对一些大型的重资产占比较多的中港货运公司来说，货车每停摆一天、场地不运转，就要面临隐形的双倍甚至多倍成本支出。另外，比较大的中港货运物流企业还有部分营销成本等等。这么多项成本是每天都要支付出去的，对中港货运物流企业真的是不小的压力。

在此巨大挑战面前，所有还在运营中的中港货运都是十分不易的，同时也是实力强大的，能够在这环境下支撑下去，对于这样的企业来说疫情或许也是一味苦口良药，待到疫情散去便是苦尽甘来之时。