张家港好消息！港车恢复点到点作业模式，价格确定下调（附流程作业图）

2022年年初，因各区疫情状况复杂，防疫部门决定对港车施行跨境作业点接驳管理模式，即接驳场接驳。时隔一年，港车终于恢复点对点作业模式，首先，感谢我们所有的防疫人员，共同努力，勇克时艰；然后我们下面来详细了解下目前的点到点作业模式及流程。

关于调整粤港跨境货车管理模式的通告（2022年12月11日深圳口岸办发布）

为统筹做好疫情防控和经济社会发展，保障供港生活物资，产业链供应链安全稳定，经粤港两地政府沟通，对粤港跨境货车管理模式进行优化调整。

一、运输模式调整。自2022年12月12日零时起，粤港跨境货车运输调整为“点对点”运输模式。

二、严格预约作业。跨境司机入境前通过“跨境安”系统预约申报当次入境作业信息。每次申报限当次入境有效，再次入境需重新申报。原则上当天入境、当天返港。如确有需要在广东省过夜住宿的，入境前须在“跨境安”系统申报指定住宿点。

三、入境防疫要求。跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测，凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东；凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境，可以在口岸广东侧做常规核酸检测。阳性跨境司机自确诊之日起8天内不得入境。

四、健康管理措施。跨境司机入境后粤康码赋黄码、全程闭环管理，配戴N95/KN95医用口罩。

五、违规实施惩戒。跨境司机在广东省内违反法律法规及疫情防控措施，将被暂停作业资格。情节严重的，依法追究法律责任。

上述措施，将根据国家疫情防控措施的变化及时调整。

深港跨境港车点对点跨境接驳流程图

港车点对点接驳模式常见问题及解答

1、12月12日后，专班和作业点还能预约司机入境作业吗?

答:暂时不能。仅允许跨境司机自主申报普货/危货/生鲜/特殊货物点对点模式作业，且无额度限制。

2、跨境司机申报了多个作业点，那在每个作业点都需要进出扫码吗?

答:是的，每去一个作业点，都需要进行进出扫码。同时，作业点管理员也有失效司机码权限。 

3、跨境司机码未失效，能否申报下一单?

答:不能。

4、跨境司机只能24小时核酸阴性证明入境作业吗?

答:不是，跨境司机在口岸香港侧进行核酸快检和抗原检测，凭核酸快检阴性和抗原阴性前往广东;凭粤康码上48小时内核酸阴性证明入境，可以在口岸广东侧做常规核酸检测。

5、跨境司机粤康码还会是黄码吗?

答:是的，还是会赋黄码，全程闭环管理，配戴N95/KN95医用口罩。

6、深圳市的企业还可以自主注册成为作业点吗?

答:不能，暂时关闭企业注册通道，如需注册成为作业点，需报送至市商务局进行新增。

最后是大家都比较关心的深港跨境港车价格问题。目前由于港车接驳流程的减少成本有所下降，价格确定是有所下调的，但是关于价格有太多因素需要考虑，首先我们要考虑口岸的情况，其次港车司机那边的提成也还需调整，这些都要进行商议，具体下调价格会在商议完成第一时间发布。

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