物流行业税改几家欢喜几家愁--中港物流公司

税费高、税费多、重复征税是流通成本高的症结之一。中港物流行业更为突出，运输同样的货物，美国所需的费用不到中国的一半。在诸多造成物流成本居高不下的原因中，繁琐重叠的税费项目和亟待完善的税收制度成为物流企业不能承受之“重”，这也大大制约物流业的发展。基于现状，税收改革势在必行。而今年年初在上海进行的试点改革却暴露出我国物流行业自身存在的结构性问题。
2月13日，国家统计局、中国物流与采购联合会共同发布了《2011年全国物流运行情况通报》，其中社会物流总费用8.4万亿元，与国内生产总值（GDP）比率为17.8%，与去年持平，虽然比2009年下降0.3%，但社会经济运行的物流成本仍然较高。

　　社会物流总费用与GDP的比值在业界被公认为是衡量物流业发展水平的重要依据，比值越低证明物流行业运营更有效。这一数据在美国为7.8%（2009年）和8.3%（2010年），也就是说，同等条件下，运输同样的货物，美国所需的费用不到中国的一半。过高的物流成本被转嫁在商品价格中，直接导致物价上涨。

　　在诸多造成物流成本居高不下的原因中，繁琐重叠的税费项目和亟待完善的税收制度成为物流企业不能承受之“重”，这也大大制约物流业的发展。基于现状，税收改革势在必行。

　　重复征税不堪重负

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