中港物流之港口代理模式

 

港口物流是近年来首次频繁出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。中港物流-港口物流是指香港利用其自身的港口优势，以先进的硬件和软件环境为基础，加强对港口周边物流活动的辐射能力，强调港口集货、库存、配货特长，以港口产业为基础，支持信息技术，优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系 

 

目前，港口物流代理业务的发展主要是培育物流代理组织。从实际情况来看，可以选择的操作方式可以分为四种：一种是不需要在代理区域建立仓库;第二个是代理区域的仓库;第三是代理区的装配厂;第四是代理区域的区域制造厂，

 

这些模式各有利弊，物流代理人应考虑在不同情况下选择不同的运营模式。

 

从物流代理的角度选择在代理区域中设置仓库的模式。代理商可以根据最佳的一次性购买数量购买商品。每次货物数量大，可以执行整车、整船运输，所以运输成本低。代理区域有仓库，代理商可以根据客户的要求直接交货，并及时交货，从而提高了客户代理的频率。

 

当然，当物流代理建立一个租借仓库影印机的仓库时，他们也面临着一个决策问题，即仓库是自建还是租赁。在大多数情况下，租赁仓库风险较小，具有更大的灵活性。在代理区域对代理货物需求较大且需求相对稳定的情况下，自建仓库是有意义的。不过，自建仓库风险相对较大，且租赁更为经济。所以根据物流代理的业务量大小，视具体情况而定。在代理区域内使用复印机租用仓库更为可行。在需求季节，自建仓库可与租赁仓库结合使用。在淡季需求不足的时候，代理公司只使用自己建造的仓库，没有租用仓库。

 

在国内外汽车、音响、空调等行业，已在主要代理区和分销区设立了多个组装厂。 “原厂生产，世界各地的装配”已成为一种发展趋势。作为物流代理商，在开发物流服务代理市场的过程中，应根据客户的营销策略进行调整，并及时确定自己的市场定位、代理模型和所选择的业务类型。根据厂家在各地设立装配厂的现状，物流代理商以复印机租赁为基础，为厂家开展零部件物流活动，成品销售物流活动，虽然零部件的表面物流活动属于制造商采购物流的范围。这就是它如何尽快向消费者提供商品的方式。对于大宗货，如汽车、冰箱、空调、电脑、复印机等，在装配区组装厂，无疑适合理想模式。

 

从物流的角度来看，在代理区建立制造工厂的主要作用是降低运输成本，减少国际货物运输的损失，避免贸易壁垒。代理商的复印机租赁商品的物流业务，包括商品的销售代理业务，以及核心部件和产品的销售物流业务。它具有销售代理和物流代理的双重身份。在市场开发中，它协助制造商开拓国际市场并充当总代理。在制造商产品的销售过程中，还必须为货物制定定制的物流解决方案。建立运输、配送、存储、装载和卸载、包装、信息处理和流通加工功能在一个物流机构中。复杂国际贸易活动中的物流代理也需要依靠供应链管理方法来控制和保证物流代理组织的健康发展。

 

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