中港物流企业对营改增的各种呼声

创建时间：2017-04-10 |浏览量：2396

营改增开放以来，企业家们各种呼声都有。税负一直以来都是富有争议的话题，尤其对中港物流而言，就像一座大山般沉重。

有企业坦言税负有降，也有企业叫苦税负增加。到底怎么回事，让我们一窥究竟。

言税负降低的中港运输公司，如A企业认为，由于营改增全面推开，许多费用类项目可以取得进项抵扣。显然，这A公司已经尝到营改增甜头。 B公司说得更具体，该公司财务部负责人表示：过去，公司虽然早早改为缴纳增值税，但当时占物流成本大头的场地租赁费等不能抵扣，财务确实一度吃紧。

　　不过，去年开始形势变化很大，该负责人说：因为全行业都实行营改增，所以公司仅场地租赁费就抵扣50多万元。在他看来，营改增对中港物流企业是个大利好！

发出负面声音的企业，认为营改增让税负不降反升，也他们的理由主要有两点：

1.纳入抵扣范围票据极少。营改增后，税率由3%调至11%，房租进项税之类的抵扣多了，但处于增值税抵扣第一链条上的广大个体运输户却有为难之处：其因征管难度大、无法开具增值税发票。

如此一来，就使企业真正能取得的可纳入增值税抵扣范围的票据极少，负担反而加重。

2.财政返还政策落地困难。税负增加而给予的财政返还政策不统一、不明确、不可持续，加上相关部门原来承诺的相关奖励返回政策因各种原因少有兑现，也增加了中港货运企业负担。