中港运输公司大车队该如何突围？

创建时间：2017-12-30 |浏览量：3784

拥有大数量中港吨车的物流公司，形成自己的大车队，成为自身优势。也带来一系列难题，如车队管理、行业资源整合与重组等等，中港专线大车队，该如何突围重重困境？

首先，我们来看看大车队的发展史：业务量激活中港专线大车队。

随着互联网、跨境电商等红火发展，促进中港物流业务量激增，在这个过程中，有实力、有能力的中港吨车队逐渐兴起，成为大的中港运输服务商，这就为大车队提供了生存之需。

近几年中港物流业务的迅速发展，大车队的出现与兴起可谓正当时。因为中港专线运输，需要一种高度专业的运力来承接，大车队应运而生。

其次，搬开绊脚石——诚信与管理，是突围的关键

作为中港运输的一种业务模型，大车队的发展得益于当下业务量的迅速激增，以及整个物流业良好发展势头。但是，很多中小车队为抢占市场，增加业务量，“揠苗助长”式地扩大规模，导致后续一系列发展问题的出现，特别是诚信与管理

不难发现，偏低的行业诚信是制约大车队发展的一大因素，“揠苗助长”无法保障大车队的服务质量，承诺客户的服务，无法令客户满意。

此外，管理车队也是一个大问题。需要通过信息化建设实现扁平化管理，解决规模快速扩张所带来的组织机构臃肿、管理失控等问题，同时连接后服交易端口，实现信息导流形成集采，以及与客户系统端口对接提升客户服务体验。目前，鸿泰信物流已实现贯穿整个业务链条，连通货车后服市场交易端口，实现自动支付、智能调度。

最后，突破口还是信息化、规范化

尽管中港专线大车队的发展仍面临诸多挑战，但不乏一些企业将挑战转化成机遇。如通过整合社会运力扩大规模的同时，将信息化、规范化巧妙运用于管理，制定出相应的产品与服务，突破重围，破茧成蝶。