中港运输:如何突围家居物流市场
创建时间:2018-08-29 |浏览量:2469
中港物流企业想要突围家居物流市场,可谓要费尽心思,只有身怀绝学,才有望分食家居物流大蛋糕。根据公开数据,2017年中国家居建材市场规模为4.27万亿、住宅装饰市场规模为1.87万亿。这个庞大的市场可谓前景光明,拥有很高的利润和年复合增长率,据预计,2018年家居家装产业整体市场规模将稳中有升。
如果把家居行业利用“木桶原理”来解读,那么物流一定是最短的那块板。要知道一样家具的物流成本可能是商品零售价的两倍;除了成本高,物流服务的不到位也严重影响着人们的消费体验。据统计,2017年家居家装类的消费投诉达13.78万件,相较于2016年,同比增长了37.8%。其中,送达超时、配件短缺等问题首当其冲。家居家装物流服务领域良莠不齐,损害着产业的健康发展。中港货运行业如何体现其专业的配送优势,突围家居物流市场呢,还是要先了解家居物流发展难点:
1.家居行业非标品和易碎品,要尽量直发,对发货的包装也要有一定要求。
2.家居行业品牌多,厂商多,行业物流以专线为主,散乱。
3.最后一公里服务缺乏行业标准:家居行业产品种类繁多,送货入户、安装等类目繁多,无明确的服务标准,导致行业乱收费、费用不透明现象尤为严重。
多年来,家居物流深受“一高三低”(即“破损率高、标准化低、信息化低和时效性低”)的困扰,而目前国内家居行业又处于转型升级的关键时期,在新零售模式和精装房政策实施的影响下,全屋定制、家居电商迅速发展。面对新趋势下的更高要求,家居物流怎样突出重围?
整体家居、定制家居市场不断拓展
近年来,我国定制家居兴起,个性定制化成为趋势,定制家居市场渗透率正在提升,家居行业正从传统产品消费转向设计消费。定制模式由单个品类如衣柜、厨柜、木门等细分市场入手,纷纷进行全品类扩张,直到全屋定制。与批量化生产相对,定制化生产带来的是家居供应链和物流模式的全面调整,从原材料采购、产品生产、销售到配送安装的各个环节都会发生改变。就物流配送来说,成品家居和定制家居在模式上基本相同,但是在具体的物流运输上还是有所不同,而物流中心的仓库里,家居成品逐渐减少,个性化、非标化的定制产品比例加大,因此对于出口的定制家居,增加了中港物流公司 的物流操作难度。
各显神通的家居物流平台型企业
长久以来,大件物流服务缺少统一标准,导致用户体验没有保障和依据,作为大件物流的重要细分市场,家居物流也深受其害。表面上来看,家居物流领域问题繁多,但这背后却暗藏了巨大的商机。近年来,在家居物流行业经营得风生水起的第三方家居物流服务商,如居家通、蚁安居、一智通等。三家公司主要通过整合社会优质运力资源,采取直发模式,不仅减少了分拨环节、提高了运输效率,同时降低了家居货损率;再结合自身作为第三方科技物流互联网平台型公司的信息系统优势,实现运输全程可视化、可控制;最后通过后台大数据分析,数据业务化,优化运输全程。
随着全屋定制、家居电商的迅速发展,行业对于家居物流的要求已不是家居企业咬着牙承诺“五包”服务(即包物流、包送货、包上楼、包安装、包退换)就能实现的了。 中港运输企业通过更广阔的物流网络、集约化的运作方式、一体化的服务、更高效透明的物流配送服务链,才能赢得家居企业和海外消费者的肯定,为家居企业占据国外市场、提升公司品牌形象和竞争力做出了很大贡献。
要知道,不论是成品家居还是定制家居企业,物流外包都是大势所趋。从全渠道营销和售后服务方面而言,家居企业对国内外物流和中港物流的要求更需要信息化建设,打造更高效、透明的物流配送服务链。物流体验、成本效率、配送范围不仅是产品竞争力的一部分,物流带来的数据、信息流也参与创造价值,甚至指导上游生产、营销,这种供应链与家居业的深度融合,正被越来越多的人看好。
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