中港货运公司如何应对海关扣货？

申报价值和估价不一致（常见）：是因为清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高，因此有些卖家为了避免扣货后产生高额的清关费，申报价值往往写得相对少一点， 如果需要客户寄回产品时，也会让客户把申报价值写低一点。其实寄往不同的国家，采用的申报策略确实可有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国、巴西海关比较严，就不宜放太低的申报价格，填写申报材料要仔细、准确。

 

品名和产品不符、装箱清单不详,不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高， 重的包裹被海关扣货的几率也大。 但是不能因此而利用品名、装箱单蒙混过关，该写清楚的还是要写清楚。对于装箱单和产品信息不符的货物，深港物流公司建议大家不接这样货物，因为一旦查车，扣货，又是一堆麻烦事。

 

中港物流人在进行货运或者快递业务之前要核查收货人是否有进出口权利，这些一般是由于买家在填写收货人的时候出了问题，最好是在发货前与买家沟通好确认姓名、地址、身份信息的真实性，以免忙中出错被扣货。

 

还有记得邮寄私人物品不要超过5000人民币货值，私人包裹被海关查的几率较低，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，是可写成personal gift的，但是超过5000人民币货值的被查了就是要扣的了。其次国际快递的选择也很重要，据深港物流人了解到国际快递中DHL的扣货率是较高的，其次为FedEx和UPS；相对扣货率较低的是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。 扣货率较高的快递 则在速度及价格上优势相当明显，但个案最后还是取决于邮寄方的的选择了。最后再说一点：重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大；不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。